新聞動(dòng)態(tài)
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2025-10
現(xiàn)代汽車，尤其是電動(dòng)汽車和智能化車輛，裝備了大量精密的電氣電子設(shè)備。這些設(shè)備不僅需要承受溫度、振動(dòng)等物理應(yīng)力，還面臨著環(huán)境中化學(xué)腐蝕性氣體的威脅。即使?jié)舛葮O低，諸如二氧化硫、氮氧化物、硫化氫等氣體在長(zhǎng)時(shí)間作用下也會(huì)導(dǎo)致觸點(diǎn)氧化、引線腐蝕、焊接點(diǎn)失效等嚴(yán)重問(wèn)…
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2025-10
汽車內(nèi)部的電氣電子設(shè)備面臨著嚴(yán)峻的氣候環(huán)境挑戰(zhàn)，從寒冷的冬季到炎熱的夏季，從干燥的沙漠到潮濕的沿海地區(qū)。這些氣候因素會(huì)嚴(yán)重影響設(shè)備的可靠性和壽命。GB/T 28046.4-2011 《道路車輛 電氣及電子設(shè)備的環(huán)境條件和試驗(yàn) 第4部分：氣候負(fù)荷》 作為中國(guó)機(jī)動(dòng)車電子電氣行業(yè)的重…
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2025-10
軌道交通機(jī)車車輛上的設(shè)備（如控制柜、電氣組件、顯示屏等）必須經(jīng)受住運(yùn)行中持續(xù)不斷的振動(dòng)和偶然發(fā)生的沖擊。GB/T 21563-2018 《軌道交通 機(jī)車車輛設(shè)備 沖擊和振動(dòng)試驗(yàn)》 是確保這些設(shè)備可靠性的核心標(biāo)準(zhǔn)，它等同采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)IEC 61373:2010。
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2025-10
在運(yùn)輸包裝件的振動(dòng)測(cè)試中，垂直隨機(jī)振動(dòng)試驗(yàn) 是目前公認(rèn)的、最能精確模擬真實(shí)公路運(yùn)輸環(huán)境的實(shí)驗(yàn)室測(cè)試方法。與傳統(tǒng)的定頻或正弦掃頻振動(dòng)不同，隨機(jī)振動(dòng)能夠同時(shí)激發(fā)包裝件在所有頻率上的響應(yīng)，從而更有效地暴露潛在缺陷。
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2025-10
在電子產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和使用過(guò)程中，元器件失效是導(dǎo)致系統(tǒng)故障的主要原因之一。無(wú)論是電阻、電容、二極管、晶體管，還是集成電路（IC）、連接器等，任何元器件的性能退化或功能喪失都可能引發(fā)整機(jī)工作異常，影響產(chǎn)品可靠性與安全性。
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2025-10
電感作為電子電路中實(shí)現(xiàn)能量存儲(chǔ)、信號(hào)濾波、電磁耦合的核心被動(dòng)元器件，廣泛應(yīng)用于電源管理（DC-DC 轉(zhuǎn)換器、逆變器）、消費(fèi)電子（手機(jī)充電器、筆記本電源）、汽車電子（車載電控單元、動(dòng)力電池管理系統(tǒng)）、工業(yè)控制（電機(jī)驅(qū)動(dòng)、變頻器）等領(lǐng)域。在生產(chǎn)、存儲(chǔ)或服役過(guò)程中，電…
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2025-10
在運(yùn)輸過(guò)程中，振動(dòng)是導(dǎo)致包裝件及其內(nèi)裝物損壞的主要因素之一。與定頻振動(dòng)測(cè)試包裝件在單一頻率下的耐久性不同，正弦變頻振動(dòng)（掃頻振動(dòng)）試驗(yàn)的核心目的是探尋包裝件及其內(nèi)裝物固有的振動(dòng)特性，特別是其共振點(diǎn)。
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2025-10
燈具作為照明系統(tǒng)的核心部件，廣泛應(yīng)用于家居、商業(yè)、工業(yè)及戶外環(huán)境。在長(zhǎng)期使用過(guò)程中，燈具可能出現(xiàn)光衰、閃爍、不啟動(dòng)、色漂、結(jié)構(gòu)損壞等問(wèn)題，影響照明效果與使用安全。為查明失效原因、改進(jìn)產(chǎn)品設(shè)計(jì)、提升質(zhì)量可靠性，需進(jìn)行系統(tǒng)的失效分析（Failure Analysis）。